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第四卷 - 第3103章 诡秘的红砂沙漠

所属目录:第四卷      发布时间 : 2018/10/28
    谢文东的九门提督当中,有一位野外生存大师——王如朋,从沙漠到沼泽,从原始森林到雪山,没他不敢去的地方。

    不过,这红砂沙漠,他倒是没去过。

    故而,谢文东特意找了一位当地的向导,以地质勘探的名义,让他带着大家进入红砂沙漠。

    红砂沙漠,是澳大利亚第四大沙漠,整个面积,有1.1万平方公里,跟三分之一个海南省那么大。表面上,属于悉尼市管辖,可它的面积,却不知道比悉尼市大了多少倍。

    当然,谢文东他们这次行动,倒不必将红砂沙漠整个对穿。

    可是,如果光陆地汽车行走的话,也得走上一天一夜。他们选择的,是昼伏夜出,也就是白天休息,晚上行走。

    这样一来,一天一夜,就变成了一天两夜。

    谢文东也担心在路途当中,被寒冰组织偷袭。所以,天空的卫星,预警机、侦察机全天二十四小时连续不断工作,紧紧盯着四周以及方圆一百公里的一举一动。

    小型的拦截导弹,随时保持着开机的状态,以提防可能袭来的导弹。

    至于相关的警卫人员,更是不敢有任何的怠慢,时刻保持着警惕。

    开过长途车和坐过长途车的人都知道,开车和坐车都是一件极其无聊的事。

    尤其是,还得小心可能遇到的各种突发情况,精神得时刻绷紧着,就更加是一种痛苦的经历了。

    不过,相比于护卫大家安全的禁军兄弟,谢文东,张振坤,姜森等七八位核心高层干部,就要轻松的多。

    他们坐在一辆奔驰乌尼莫克u5000当中,旁边坐着那个专门请来的向导。

    奔驰乌尼莫克u5000,号称越野车之王,悍马等品牌车型统统都要敬畏三分。

    与其说是越野车,倒不如称乌尼莫克为特种车辆。

    这种车造型古怪,但却有着常规车不能拥有的特殊性能。6m的车身长度,配合将近2.5m的宽度让车内的空间利用率发挥到了极致。

    乌尼莫克采用的门式车轿设计,使得车桥中心线高于车轮中心线,这个设计提高了车身的最小离地间隙,接近500mm。

    再加上1.2m的涉水深度,足以让这款车面对所有极限路况,此外选装军版套件的涉水深度可以达到1.5m。

    里面空间很大,也很舒服,而那个请来的向导老头也很风趣,不时地给大家讲解一路上的异国风情,让人真有一种是出来度假的错觉。

    头一天,倒是风平浪静,什么事都没有。可随着他们越来越进入红砂沙漠,一种很不好的感觉,开始逐渐出现在大家的心头。

    本来,这种情况,在别人看来,倒也很正常。

    可是,不知道为什么,大家总有一种怪怪的感觉。

    一开始,谢文东还以为只是自己有这样的感觉。

    然后,他把这种感觉,跟大家一说,也得到了相同的共鸣。

    没错,是奇奇怪怪的,但是怪在哪里却说不上来。

    “老爷子,你有没有觉得,这有什么不对劲啊?”(英)问话的,是谢文东。

    哪知,原本还十分健谈的老头,却一下子把脸阴沉下来。

    他摸出一根长长的烟,叼在嘴巴上...

    ps:第一次写沙漠情节,既是一种新的尝试,也是一种新的考验。本来,可以不用写的,随便写个地方,就好了。不过,我想要给大家展现的,一个截然不同,光怪陆离的世界,让大家看的开心,看得有趣。个中难处,用两个字形容,那就是“蛋疼”,还请兄弟们多多理解和体谅。

    嗯,说了这么多,是啥意思呢,意思是,今天晚上,可能只有这两张了,我需要查一些相关的资料,将它们充斥到文章当中,让整个沙漠桥段饱满起来,所以,今天更新的数量有点少,还请大家多多担待。嘿嘿。
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